Volkswagen pide a Europa una apuesta “central” por los coches eléctricos
“Solo podremos ir a la par que China con determinación”, dice el consejero delegado de la marca alemana en Barcelona
“Solo podremos ir a la par que China con determinación”, dice el consejero delegado de la marca alemana en Barcelona
El directivo del grupo francés cree que una alianza con otros fabricantes europeos en este segmento “tiene mucho sentido”
El consejero delegado de la automovilística, Wayne Griffiths, advierte al Gobierno de las consecuencias de no avanzar en la electrificación: “Están en juego el empleo y las inversiones”
La automovilística japonesa ganó 27.800 millones, muy por delante de Stellantis, que quedó en segunda posición a pesar de matricular muchos menos coches que Volkswagen
La marca revela la imagen del que será el modelo más barato de su gama eléctrica, a la espera de que el grupo Volkswagen oficialice sus planes para el coche eléctrico de 20.000 euros
El grupo asegura que tiene cuatro posibles proyectos encima de la mesa y que tomarán la decisión en “las próximas semanas”
La compañía se muestra en “contra del proteccionismo” y señala que la competencia procedente de China es positiva para todo el sector
La compañía perteneciente al grupo Volkswagen obtuvo unas ganancias operativas de 625 millones, casi 20 veces más
El fabricante de coches de lujo entregó más de 320.000 vehículos en todo el mundo. En 2024 hará la mayor ofensiva de producto de su historia con cuatro lanzamientos
La marca prémium del grupo Volkswagen venderá el nuevo Taycan Turbo GT en España por 248.685 euros
La planta en cuestión es de una ‘joint venture’ que la alemana tiene con SAIC Motor, dueña de la marca MG
El presidente del grupo alemán en España asegura que el sector trabaja por conseguir una fiscalidad que incentive la adquisición de vehículos electrificados
Es la primera vez que los empleados de una automovilística extranjera deciden organizarse en el país norteamericano
Renault y Volkswagen suspenden las OPV de sus filiales eléctricas y de baterías. Las firmas de análisis advierten del pinchazo del coche eléctrico en 2024 y la “escasa confianza” que despierta
La marca perteneciente al grupo Volkswagen entregó el ejercicio pasado más de 10.000 coches por primera vez en su historia
España ensambló el año pasado 2,45 millones de vehículos, un 13% menos que en 2019. Ford y Renault Palencia son las que están más atrás, aunque esta última crece respecto a 2022
La marca señala que no solo hay escasez de puntos de recarga de alta potencia, sino que los que hay no están en su mayoría acondicionados para vehículos industriales
Las conversaciones, adelantadas por el medio económico alemán Handelsblatt, están en una fase muy inicial
La compañía asegura que esto no significa “un 20% menos de personal”
El director de la firma, Thomas Schäfer, asegura que “el negocio como de costumbre no será suficiente sin recortes significativos”
La compañía acaba de presentar resultados con una caída del beneficio operativo del 4,9% entre enero y septiembre
Este es un paso más en actualizar los vehículos del popular fabricante
Ambos directivos se incorporan al órgano de apoyo al consejo de administración
La marca de origen español del grupo Volkswagen registró el mayor crecimiento entre las firmas de la compañía alemana, que no alcanzó sus objetivos
Presenta la denuncia en base a la sanción que la CNMC impuso a marcas como Toyota, Volkswagen o Hyundai en 2015 por pactar una inflación de precios de sus coches entre 2006 y 2013
Dispara sus entregas de este tipo de coches en el mundo un 45% hasta septiembre, un resultado impulsado por su gran desempeño en Europa, donde ha crecido un 61%. Sin embargo, en China, el principal mercado global, apenas avanza un 4%
El componente más caro es el cátodo y la UE no cuenta con suficientes fabricantes para abastecer toda su producción. VW y Stellantis tratan de asegurarse también materias primas