El grupo Renault eleva su facturación un 1,8% hasta marzo, con 11.707 millones, y confirma objetivos
Las ventas mundiales de la compañía alcanzaron los 549.099 vehículos en el primer trimestre, lo que supone un aumento del 2,6%
Las ventas mundiales de la compañía alcanzaron los 549.099 vehículos en el primer trimestre, lo que supone un aumento del 2,6%
La progresiva introducción de los vehículos eléctricos y distintos tipos de híbridos, más caros que los de combustión, llevan el precio medio hasta los 43.343 euros
El directivo del grupo francés cree que una alianza con otros fabricantes europeos en este segmento “tiene mucho sentido”
Un juzgado de Cádiz condena a Renault a devolver a una mujer el 5% del precio total de un furgón que compró en 2006
El fabricante asegura que mientras “los europeos regulan”, los chinos y estadounidenses “planifican y estimulan”. Pide unir al sector siguiendo el modelo de Airbus frente a la competencia extranjera
La automovilística japonesa ganó 27.800 millones, muy por delante de Stellantis, que quedó en segunda posición a pesar de matricular muchos menos coches que Volkswagen
El grupo asegura que tiene cuatro posibles proyectos encima de la mesa y que tomarán la decisión en “las próximas semanas”
La operadora va a sustituir 300 vehículos de su flota industrial. Incorporará este año 30 nuevas furgonetas eléctricas, con modelos de Nissan y Renault
La CE aprueba finalmente la fusión, a pesar de la tendencia de los burócratas europeos a hacer más difícil lo difícil y más lento lo lento
Los chinos seguirán siendo más baratos, a la espera de que aumenten los aranceles
La ofensiva internacional de las marcas chinas y la retirada de las ayudas públicas en Europa son un desafío para los planes de las grandes automovilísticas
Renault y Volkswagen suspenden las OPV de sus filiales eléctricas y de baterías. Las firmas de análisis advierten del pinchazo del coche eléctrico en 2024 y la “escasa confianza” que despierta
De Meo acierta al centrarse en los clientes potenciales de Ampere, más que en sus posibles inversores
La operación estaba prevista para el primer semestre de este año
Fabricantes como Stellantis e InoBat están a la espera de estas ayudas públicas para oficializar sus inversiones industriales en España
El precio del modelo más popular ahora cuesta 10.000 euros menos que hace un año
España ensambló el año pasado 2,45 millones de vehículos, un 13% menos que en 2019. Ford y Renault Palencia son las que están más atrás, aunque esta última crece respecto a 2022
La empresa, que será 100% del fabricante de automóviles, seguirá prestando servicios en Madrid, París, Lyon y Milán
La marca pasa a estar valorada en más de 800 millones de euros
Las que ha habido este año en EE UU y Europa cotizan en general por debajo de su precio de salida
Estas acciones forman parte del 28,4% de títulos de la japonesa que la compañía del rombo había transferido a un fideicomiso
Las conversaciones, adelantadas por el medio económico alemán Handelsblatt, están en una fase muy inicial
Es el objetivo de su plan industrial ‘Re-Industry’. Apuesta a conseguirlo con una fuerte bajada de sus gastos energéticos y con su programa de metaverso industrial
Las tres compañías señalan que el 60% de sus coches se hacen en plataformas de producción conjuntas
Dada la incertidumbre actual, quizá sea mejor que la firma evite por ahora una salida a Bolsa que tampoco necesita
La compañía, denominada Ampere, prevé conseguir beneficios en 2025 con una facturación de 10.000 millones
Ninguna otra marca ha experimentado un crecimiento comparable al de la asiática. En el acumulado del año, vende un 376,3% más