IAG compra dos aviones más para vuelos de larga distancia de Iberia

IAG vuelve a reforzar la flota de largo radio de Iberia al convertir en pedidos en firme dos opciones sobre Airbus 330-200. El precio unitario en catálogo de estos aparatos es de 185 millones de dólares, sobre el que el holding asegura que ha negociado "un descuento sustancial", según ha señalado en un comunicado remitido a la CNMV. De forma paralela, el grupo que dirige Willie Walsh también comienza a equipar a la irlandesa Aer Lingus, adquirida el pasado mes de agosto, con nuevos aviones: dos A330-300, tasados en 207 millones de dólares cada uno.

Aer Lingus espera las entregas el próximo ejercicio, mientras la aerolínea española recibirá sus dos unidades entre 2017 y 2018. "Estos aviones son modernos y eficientes en el consumo de combustible, por lo que proporcionarán tanto eficiencias en costes como beneficios medioambientales a ambas compañías", explican desde IAG. Las opciones sobre estos A330 fueron anunciadas en septiembre de 2014.

Además, de estas cuatro adquisiciones, IAG ha cristalizado en pedidos otras 15 opciones sobre A320 neo, que fueron firmadas en agosto de 2013. El grupo argumenta que estos 15 aparatos serán entregados por el fabricante entre 2018 y 2021 "y podrán ser para cualquier aerolínea del grupo para reemplazar aviones de su flota". El coste en catálogo del A320 Neo, concebido para rutas de corta y media distancia, es de 92 millones de dólares.

A nivel económico, IAG espera un retorno del 12% sobre el capital invertido y asegura que tiene "varias opciones" de financiación.

Incorporaciones

El Airbus A330/200 está equipado con dos motores, resultando más eficiente que el A340 de cuatro motores y de los que Iberia cuenta en su flota para rutas de larga distancia. El alcance del A330 puede llegar hasta los 11.500 kilómetros.

Estas dos incorporaciones sitúan en 29 los aviones de largo radio recientemente adquiridos por Iberia, que la compañía empezará a recibir a partir del próximo mes. Se trata de 13 Airbus A330-200, cuya entrega está prevista entre el próximo mes de diciembre y marzo de 2018, y 16 Airbus A350-900 de nueva generación, que recibirá entre 2018 y 2021.

Desde Iberia se ha recordado esta mañana que sus nuevos A330 vendrán equipados con las nuevas cabinas de Business y Turista. En Business las butacas se convierten en camas de dos metros, todas ellas con acceso directo al pasillo, pantallas individuales de 15 pulgadas con múltiples opciones. En turista, las butacas ofrecen más espacio al cliente y también con pantallas individuales. En todo el avión habrá conexión wifi y conectividad GSM.