El mercado español tira de las matriculaciones de turismos en Europa
España y Reino Unido son los únicos mercados que crecen en el conjunto del año Volkswagen lidera las mayores ventas
España y Reino Unido animan ligeramente las cifras europeas de matriculaciones de coches. Sus datos son los únicos que se mantienen en positivo en el acumulado del año. En los diez primeros meses hasta octubre, las entregas de automóviles alcanzaron un volumen de 10,38 millones de unidades en Europa. Supone una reducción del 3,1% respecto a los datos del mismo período de 2012, según los datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
En conjunto, las matriculaciones de turismos en la Unión Europea (UE) se elevaron a 1.044.921 unidades en octubre, cifra que implica un alza del 4,7 %, respecto a las 959.779 unidades vendidas del mismo mes del año pasado.
España, Francia, Reino Unido y Alemania lograron incrementar sus ventas en octubre. España se coloca a la cabeza de los crecimientos con un incremento de su mercado del 34,4 %, con sus 60.301 matriculaciones. Reino Unido crece un 4% con 157.314 unidades; Francia, un 2,6 %, con 162.335 vehículos vendidos; y Alemania, un 2,3% de incremento, con 259.529 coches. Por contra, el único de los grandes mercados que desciende en el mes es Italia, un 5,6% y contabiliza un total de 110.841 unidades.
En el acumulado del año, sólo se mantienen en positivo España, con un incremento del 1,1%, y Reino Unido, que crece un 10,2%. La patronal española de fabricantes de automóviles Anfac no dejó de destacar que los buenos datos españoles responden a la “buena acogida por parte de los consumidores españoles de los planes de incentivo PIVE y Pima Aire, aprobados por el Gobierno”.
El mercado europeo estuvo liderado en octubre por la firma alemana Volkswagen, que matriculó 134.578 unidades, un 1,4% más. Sus entregas en el acumulado del año se situaron en 1,29 millones de unidades, un 6,1% menos.
Por su parte, Ford comercializó 75.534 unidades en Europa en octubre, un 0,2% menos, y 769.543 unidades en el acumulado, un 5,2% menos que en el mismo periodo del año anterior.
La francesa Renault vendió 73.883 unidades el mes pasado, un 13,3% pero este tirón no consigue levantar el año, en el que registra unas ventas de 666.352 unidades hasta octubre, un 3,9% menos.
Las matriculaciones de Peugeot en Europa crecieron un 1,6% en octubre, hasta 66.816 unidades. También bajan en el año, un 8,5% en concreto, con 627.134 unidades, mientras que las de Opel/Vauxhall subieron un 6,1% en octubre.
El repunte de los autos de alta gama
El mercado europeo del automóvil ha constatado un repunte de las marcas premium o de alta gama en el mes de octubre, segmento deprimido meses atrás por los efectos de la crisis económica.Destacan en el mes de octubre, el crecimiento de de Lexus, marca especializada en la berlina híbrida de alta gama de un 27,5% y el del 17,5% en Jaguar. También despunta Land Rover,también de gama alta aunque especializada en todo terrenos. Crece un 15,3%.A los crecimientos se une el 8,5 % de Mercedes-Benz, el 2,6 % de Volvo, el 0,8 % de BMW, mientras que Mini y Audi son las que ofrecen caídas con el 1,4% y el 0,5%, respectivamente, en ambos casos.La japonesa Mazda se apunta en octubre la evolución interanual al alza más espectacular, con un 55 %.