Iberia competirá en rutas directas a América con las aerolíneas de Marsans
Iberia y las aerolíneas del presidente del grupo Marsans, Gonzalo Pascual, competirán en la oferta de vuelos directos a Latinoamérica. La compañía de bandera estudia sustituir su centro de interconexión de vuelos (hub) de Miami por rutas directas desde España hasta Centroamérica, y Pascual anuncia que abrirá vuelos directos a Perú, Ecuador y México, especialmente a través de sus compañías Air Plus Comet y Pullmantur Air.
Tanto Iberia como las aerolíneas del grupo de Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz (Air Plus Comet y Pullmantur Air y Spanair) han decidido poner el acento en la apertura de nuevas rutas directas hacia destinos latinoamericanos, pocas semanas después de que su competidora de vuelos baratos, Air Madrid, comenzara a operar en destinos del Caribe y Suramérica.
Ayer, durante la celebración del 25 Aniversario de la Asociación Española de Agencias de Viajes (Aedave), el consejero delegado de Iberia, Ángel Mullor, dijo que la compañía estudia sustituir sus operaciones desde su centro de interconexión de vuelos hub en Miami por vuelos directos desde España hacia Centroamérica. El plan es eliminar el hub antes del verano y ampliar el número de vuelos a la mayoría de los países centroamericanos, explicó.
Los vuelos de Iberia a Guatemala, Managua (Nicaragua), San Pedro de Sula (Honduras), Cancún (México), Panamá, San José de Costa Rica y San Salvador (El Salvador), que actualmente se realizan desde el centro de Miami, pasarán a ser realizados directamente desde España.
También Gonzalo Pascual, presidente del grupo Marsans-Spanair, dijo que sus aerolíneas Air Plus Comet y Pullmantur Air iniciarán vuelos directos regulares hacia Perú, Ecuador y México. De hecho, ya ha estrenado uno a Puerto Vallarta (México) con una frecuencia semanal, que ampliará a dos, próximamente. También tiene previsto inaugurar para julio una conexión con la ciudad mexicana de Guadalajara con la misma frecuencia que el anterior.
Pascual persigue, además, estar presente en Perú (Lima) y Ecuador (Quito) con dos frecuencias semanales en cada destino con la compañía Air Plus Comet, a partir del próximo mes de septiembre. Estas operaciones serán, además, complementadas en un futuro próximo por Spanair, que incorporaría aviones de Scandinavian Airlines (SAS), el grupo escandinavo propietario del 94,9% de Spanair.
Por otro lado, Ángel Mullor aseguró que Iberia presentó la semana pasada el recurso ante el juzgado central de lo contencioso administrativo contra la distribución por terminales de las compañías aéreas en el aeropuerto de Madrid-Barajas acordada el pasado 31 de marzo por el anterior consejo de administración de AENA
Costes 'La subida del combustible no tendrá gran impacto en los resultados'
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